Kesk-Aasia 2008 › Uralskist Aralskisse (Kasahstan)

Uralskist Aralskisse (Kasahstan)

Kasahastani raha on tenge, kurss umbes 1 EUR = 185 TG. Bensiin 95/96
ca 100 TG/liiter (0,55 EUR).

Vana maja myygiks, Uralsk.

Kasahhis kohalikud on kerged islamiusulised (mitte fanaatilised).
Omapa"rased surnuaiad on neil linnade/kylade a"a"res, eemalt vaadates
nagu oleks omakorda pisikesed linnad. Myyriga ymbritsetud hauaplatsid
ja m6ned on ehitanud omale kabelid ja va"rgid, nimed ka myyri sisse
laotud. Siin na"ha fragment kaasaegsemast surnuaiast. Tundub, et
pa"rast matust eriti seal midagi ei tehta, aia sisse ja"a"b lihtsalt
yks v6saga kyngas ;)

Siin yhes va"ikeses kylas yks va"ga entusiastlik noor miilits
va"lismaalasega vestlust arendamas (kui va"lismaalane so"o"b head
kuivemat sorti “ploffi").

S6itsin l6una poole marsruudil Uralsk - Aktobe - Embit - Shalqar. Teed
kord paremad, kord kehvemad. Kogu Kasahhi la"a"neosa on praktiliselt
tyhi ja lage stepp. P6llumajandust ega midagi pole, distantsid
suuremate asulate vahel ka suured. Asfaltteed on yldiselt pikad sirged
l6igud, mingi 30 km sirged, seega suht igav.

Va"ike ma"eahelik yllatas oma olemasoluga, ta"itsa kena oli seal yle
s6ita (mingi 400m tuli a"ra).

Siin va"ikese auuli juures sild katki, kuivaga saab yle. Vihma yleval
pool ja Uralski ymbruses veidi krabistas, kuigi na"ha oli, et kohati
oli pa"ris palju tulnud. Uralski ja Aktobe vahele ehitatud uut teed ja
seal oli erosioon uue teetammi pa"ris pikalt a"ra uhtunud.

Salqaris kutsuti mind sasl6kki so"o"ma (sasl6kki on siin igal pool,
siit kandist ongi see vist pa"rit ja ha"sti teevad). Noor vene pere
(Mihhail, Elena ja Mihhaili 6de), t6mbasid mind hoovi ja siis tuppa.
Kuna paremat t66d ei ole siis nad tegelevad sasl6ki kypsetamise ja
samas la"hedal raudteejaamas myymisega. Pa"evas ka"ib kymmekond rongi
siit la"bi ja a"ri la"heb pa"ris ha"sti, pidavad teenima kuus igayks
$500 (Mihhail aias sussitab ja naised myyvad). Kodu olin neil lihtne
ja puhas, k6ik vajalik oli olemas, tundus. Ega see Kasahhi elu kerge
pole, suvel on temperatuur kuni +50 ja talvel -40, lisaks kohati 6udne
tuul tyhjadel va"ljadel. See siis vene pere, mitte kasahhid.

Siin na"ha kuidas nad ise s66vad, lauda ei kaetud spets minu jaoks
vaid oli juba selline.

Plaan oli minna Shalqarist otse Arali peale raudteega paralleelselt
aga reaalsuses pidi tee olema liiv aja ainul suurte dziipidega
la"bitav (teeotsa ka ei osatud na"idata). Tuli siis minna idapoolt
ringi, tagasi suurele magisraalile.

Ka"sitsi nikerdatud viidad ja ma"rgid on (turisti jaoks) lahedad.
Kahjuks ja"a"b neid kogu aeg va"hemaks…

Shalqari la"hedad kohtasin jalgrattal prantslast Christiani, kes
parajasti kangutas kraavis pedaali kallal (pedaal logises k6vasti ja
ta oli seda ennem haamriga parandades asja ta"itsa per**e keeranud).
L6puks liimisime pedaali keemilise metalliga v6lli kylge kinni ja ta
ja"i samasse tee a"a"rde telkima ja hommikut ootama, kuni pedaal taas
oma potentsi saavutab… Ega see jalgratturi elu siin kerge pole,
kohati on ikka va"ga tugev tuul ja pikad tyhjad sirged l6igud…

Kuiv ja ilm kuum, mingi +36 ja enamgi.

Siin na"ha tyypiline stepi so"o"gigkoht tee a"a"res. Igas suunas
mitusada kilomeetrit eriti midagi mastaapset pole.

Sees on madalad lauad ja maas vaibad ja padjad. Va"ga lahe
kontseptsioon yldiselt. Piimaga teed joovad nad siin, va"ga hea.

Rekkamehed einet v6tmas. Yldiselt lahe 6hkkond, istud v66ra rahvaga
laua taga ja peksad keelt. Inimesed va"ga s6bralikud, tunnevad huvi,
et kust tuled ja kuhu la"hed jms…

Ohh, asi hakkab vaikselt paranema! Arbuusikoormad juba liiguvad
Usbekistanist ja L6una-Kasahhist yles poole. Tyybid tahtsid mulle
mingi 10-kilose arbuusi teele kaasa anda aga no kuhu sa teise paned.
Tuleb siin kohapeal syya… :) Kohalikud ra"a"kisid, et koore alt ei
tohi arbuusi syya, pea pidavat valutama hakkama? Ma pole sellist aja
ennem kuulnud ja olen ise koore alt puhtaks s66nud, aga nad ja"tavad
koore alla mingi koguse viljaliha alles.

Siin na"ha tykike peamagistraali, mis yhendab maa idaosa ylesmist osa maa l6unaosaga.
Kohati mingid paarisajakilomeetrised jupid “teeto"o"dega". Ma"rjal
ajal on see savi pehme ja praeguseks selline poolkivistunud.
Alternatiivsed rajad tee k6rval stepis.

See oli m6eldud panoraamina, m6lemale kyljele veel steppi aga no
Autostitch millegipa"rast siin vene Windowsi peal ei taha toimida,
seega panoraami teha ei saa… Need on ka mingid hauasambad, osadel on
poolkuu tipus, m6nel ja"llegi viisnurk…

Arali hotell oli pa"ris huvitav :)

:)) Ei maksa erutuda, sooja vett siiski polnud. See vasakpoolne toru
kraanil on lihtsalt toestuseks. Ilm on soe, 30-40 vahel, seega sooja
vett eriti ei taha ka. Aga talvel?

Samas see hotell oli sel hetkel ta"itsa rahvusvahelise seltskonnaga
ta"idetud. Ennem mind olid seal 3 prantsuse jalgratturit ja 1 paar
Land Roveriga naasmas 2-aastaselt Aasia-reisilt ja 6htul saabus veel 4
taanlast motikatel.

Siin na"ha taanlaste setup, ysna yle koormatud teised. Neil oli plaan
s6ita Hiinase aga viimasel hetkel 6eldi a"ra, et motikaga riiki sisse
ei saa (seoses olympiama"ngudega), la"hevad siis Mongooliasse ja sealt
ilma motikateta Hiina. Nende veebileht: http://www.overland2008.dk

‹  Venemaa transiit ja bandiit-miilitsad  /  Sisukord  /  Aralskist Symkenti (Kasahstan) ›

TÄHELEPANU! Siinset infot ei maksa võtta 100-protsendilise tõena. Tegu on minu arvamuste ja tõlgendustega, mis võivad põhineda kolmandate inimeste väidetel ja kontrollimata faktidel. Aeg-ajalt (loe "suhteliselt tihti") saan ma millestki valesti aru ka, või tegelen lihtsalt soovmõtlemisega ja võin seda väärarusaama siin edasi levitada kui fakti. Pane see endale kõrvataha ja palun mitte seda materjali kasutada referaatide ja muude sääraste asjade koostamisel -- selleks on olemas teatmeteosed.